P-51“野马”战斗机是二战中综合性能最出色的单引擎战斗机。该机由美国北美航空研制,气动外形设计水平和动力水平在二战中均堪称顶尖。P-51D是“野马”系列中最重要的型号,该型号增加了油箱容量,同时改善了飞行员视野,是产量最大的“野马”。二战后期装备“野马”的美军空中优势非常明显,飞机的涂装也一改以往
[ P-51K ]全長=308mm 【 P-51D、P-51K、写真偵察機型のF-6Dが選べます 】 第二次大戦中の最優秀戦闘機として名高いアメリカ陸軍航空隊のP-51Dマスタング。このP-51Dが装備していたハミルトン・スタンダード社製プロペラの供給不足に対処するため、エアロプロダクツ社製プロペラ
全長=308 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 最強の駿馬を最高のビッグモデルで 】 第二次大戦屈指の傑作戦闘機がアメリカ陸軍航空隊のP-51マスタングです。画期的な層流翼や独創的なラジエター配置など空力的に洗練された機体に、パッカード・マーリンV-1650エンジンを搭載し、長大な
P-51D是“野马”战斗机中最重要的型号,该型号增加了油箱容量,同时改善了飞行员视野,是产量最大的“野马”。二战中部署于西北欧的美国陆军第八航空队主要负责执行对德国的战略轰炸任务,是美军当时战斗力最强的航空队,素有“强力第八”之称。该航空队除了重型轰炸机之外,还下辖多支战斗机联队,负责为轰炸机护航、
P-51D/K是“野马”家族中最重要的型号,它们的外形在当时极具现代感,D型与K型的区别仅仅在使用了不同的螺旋桨。使用气泡座舱的它们拥有各型“野马”中最好的视野,使得飞行员可以在空战中更容易占据主动;同时6挺12.7mm机枪的基本武器配置也能轻易撕碎脆弱的轴心国战斗机。1944年“野马”还安装了堪称
182号 2016年8月31日 ノースアメリカンP-51Dマスタング 北美 美利坚陆军 P-51D MUSTANG 2,084円 87 164号 2015年12月22日 ノースアメリカンP-51Dマスタング 北美 美利坚陆军 P-51D MUSTANG 2,084円 87 144号 2015年3月1
プラモデル 【スケール】1/72【実機について】 1939年に初飛行、双胴双発のアメリカ陸軍戦闘機がロッキードP-38ライトニングです。 高速重武装を追求して生まれたユニークなスタイルが特徴でエンジンはターボチャージャー付アリソンV12液冷エンジンを2基搭載し、最高速度600キロ以上を誇りました。J
PS5354-1 1/90 P-40 Warhawk Hell's Angels 地狱天使中队 PS5354-2 1/90 P-40 Warhawk Pearl Harbor
188号 2016年11月22日 リパブリックP-47Dサンダーボルト Repulic 共和 美利坚陆军 P-47D thunderbolt 2,084円 87 169号 2016年3月2日 リパブリックP-47Dサンダーボルト Repulic 共和 美利坚陆军 P-47D thunderbolt
181号 2016年8月17日 ロッキードP-38Jライトニング 洛克希德 美利坚陆军 P-38J Lightning 2,084円 166号 2016年1月20日 ロッキードP-38Jライトニング 洛克希德 美利坚陆军 P-38J Lightning 2,084円 150号 2015年6月10日
199号 2017年4月26日 カーチスP-40Eウォーフォーク Curtiss 柯蒂斯 美利坚陆军 P-40E Warhawk 2,084円 87 190号 2016年12月21日 カーチスP-40Eウォーフォーク Curtiss 柯蒂斯 美利坚陆军 P-40E Warhawk 2,084円 87
歼-20是我国自主研制的第五代战斗机,它的诞生标志着我国航空工业取得了重大突破。以歼-20为首的我国空军力量一直在默默的守护着祖国的蓝天,保卫着祖国的繁荣与和平 追加飞行员一名,■ 驾驶姿态的飞行员可以完美适配歼-20模型座舱。
プラモデル 【サイズ】全長205.5mm、全幅130mm(ノンスケール)J-20は中国空軍が2017年に配備を開始した、最新のステルス戦闘機です。カナード翼が特徴的なクロースカップルドデルタ翼と二つの垂直尾翼を持つ大型のマルチロール機で、機体の下面には各種ミサイルなどを搭載可能な大型のウェポンベイを
プラモデル 【スケール】零式艦上戦闘機 52型丙:1/72、戦艦 大和:1/450祝・令和元年 記念プラモデル!〈零戦+大和のセット〉 零戦 52型丙のパーツカラーはグリーン、大和のパーツカラーはダークグレー。 パッケージイラストは加藤単駆郎氏が担当。 〈デカール〉 ■零式艦上戦闘機 52型丙 第2
Me163B“彗星”(Komet)火箭截击机是世界上唯一一种参加过实战的火箭动力战斗机。得益于其特殊的动力来源,Me163B拥有极高的速度与爬升率,以至于盟军的战斗机在其有动力期间难以进行拦截。但Me163B的高速也让德军飞行员难以在极短的射击视窗时间内进行准确射击,故Me163B所取得的战果极其有
プラモデル 【スケール】1/144【実機について】 アメリカ海軍初の実用超音速艦上戦闘機として1950年代後半に登場したのがF8Uクルセイダーです。 当時の陸上機をしのぐ高速性能や空戦性能を備え、優れた着艦性能などで艦上機としても扱いやすかったことから、約40年に渡って現役で活躍したのです。 【主な
EA-18G是美国波音公司研发的电子战攻击机,是在F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机的基础上发展而来。该机挂载全新设计的ALQ-218V(2)战术接收机及ALQ-99高/低频电子干扰吊舱,凭借机身内的多个电子对抗单元,可执行电磁对抗、电子监听、通信对抗等各类战区电子作战任务。此外,该机还可以挂载AG
主翼下面に武装をフル搭載!A型のビーストモードをキット化。 パイロン/ミサイルランチャー、武装パーツが付属。 主翼下面にAIM-9X サイドワインダー×2、 GBU-12 ペイブウェイII×4を搭載した姿を再現可能です。 パッケージイラストは加藤 単駆郎 氏が担当。 アメリカ空軍 第53航空団 所属
全長=318 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 空母部隊の一翼を担った戦闘爆撃機型 】 第二次大戦の後半、高速性能と重武装で日本軍を圧倒したアメリカ海軍のコルセア。その中でも1944年4月に初めて空母艦載機として正式採用されたのがF4U-1Dです。窓枠のないセミバブル型キャノピーや