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编号：05816 1/48 军用飞机系列 俄罗斯 米-4 “猎犬” 直升机
米-4的设计是为了应对美国在韩战期间投入使用的 H-19“契卡索”直升机。米-4外形看起来和H-19“契卡索”很相似，不过它尺寸比较大，因此能够运载更重的物资。第一种型号1952年开始服役,用来代替米-1。1952年，在“图希诺”苏联航空节上首次向外界进行了展示。
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编号：02825 1/48 军用飞机系列 中国歼教-7A教练机
歼教-7是基于歼-7II战斗机设计的，采用串列双座驾驶舱代替单座驾驶 舱。学员驾驶员位于前座而教练员在后座。最初歼-7下机身用来垂直稳定的单腹鳍被加大的双腹鳍设计代替。由于增加了后排座位，歼教-7的内部燃料箱容量比歼-7II更小。一个附加的燃料箱被加在机身后部，位于座舱罩和垂直尾翼之间。歼-7的向后
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编号:05822 1/48 军用飞机系列 英国管鼻鹱MK.I舰载战斗机
费尔雷的“管鼻鹱”是二战期间英国航空母舰上服役的舰载战斗机。从1940年1月开始到1942年12月期间，费尔雷位于斯托克波特的工厂总共制造了600架。“管鼻鹱”的设计以1936年的P.4/34轰炸机为基础，P.4/34是用来取代费尔雷早期的“战斗”轻型轰炸机，虽然P.4/34的表现和之前的“战斗”一
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编号：05815 1/48 军用飞机系列 米-8“河马”直升机
米-8MT系列于1977年开始在喀山直升机工厂进投入生产。从这一年之后生产的飞机都装备了更加现代化的TV3-117MT发动机。起先这些安装了TV3-117 发动机的直升机产量比之前装备TV2-117系列发动机的型号要少，但是随着在阿富汗战争的进行苏联军队开始重新考虑该型机的生产，上世纪80 年代中期
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编号：05820 1/48 军用飞机系列 中国“直十”攻击直升机
Z-10攻击直升机是在1990年代中期开始研发的，原型机于2003年首飞。Z-10 的主要任务是反装甲和战场遮断。也具备一定的空战能力。 Z-10直升机有的一个标准的武装直升机结构，窄机身，纵列座舱。武器操纵员在前，而飞行员在后。菱形的机身截面可以减少侧面的雷达发射面积。所有重要的区域都会有装甲保护
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编号：05821 1/48 军用飞机系列 中国歼二十“威龙”隐形战斗机-野兽模式
J-20是一架单座、双发战斗机，比T-50和F-22更大更重。J-20采用和J-10类似的带扭转三角翼，并且和T-50一样采用了外倾的全动垂尾，并且安装了外倾的双腹鳍。机身的隐身结构类似F-22。机身侧面的外倾和垂尾一致，翼身融合平滑过渡，前机身周围有一条锐利折线。倾斜角度要优于洛马的F-35，采用
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编号：05823 1/48 军用飞机系列 英国“管鼻鹱”MK.II舰载战斗机
费尔雷的“管鼻鹱”是二战期间英国航空母舰上服役的舰载战斗机。从1940年1月开始到1942年12月期间，费尔雷位于斯托克波特的工厂总共制造了600架。“管鼻鹱”的设计以1936年的P.4/34轰炸机为基础，P.4/34是用来取代费尔雷早期的“战斗”轻型轰炸机，虽然P.4/34的表现和之前的“战斗”一
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编号：05818 1/48 军用飞机系列 俄罗斯米-4AV“猎犬”直升机
基于米-4A发展的武装型号。V的意思就是俄语中的（武装）。在米-4A的基础上加装武器。1967年装备了改进后K-4V武器挂架，外挂武器包括四枚9M17M“蝎”反坦克导弹，挂架可以挂载六具9657毫米的NAR S-5M火箭发射巢 （或六枚100 公斤炸弹或四枚250公斤炸弹），共计有185架米-4A直
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编号:05814 1/48 军用飞机系列 米-17河马H型直升机
米-17是米-8的改进发展型号。其机身结构、运输能力、机载设备和米-8 基本一致。发动机的空气进气口前端装颗粒分离器，可以去除沙尘等坚硬异物，防止坚硬的颗粒被吸入发动机，这是和米-8 区别的一个特征。因为尾桨从右边移到了左边，所以米-17非常容易识别。米-17比之前机型的改进包括了减震系统。提高了飞
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编号：02848 1/48 军用飞机系列 中国 歼十B 猛龙战斗机
J-10B是在J-10基础上发展的多用途战斗机，对机身和航电设备都做了改进，据报导，J-10B的原型机于2008年12月首飞。J-10B的特点是采用了下颌式DSI进气道。而J-10上传统的矩形进气道需要使用大型可动斜板产生向后的斜激波来对空气进行预压缩。 J-10B已经加装了一套光电瞄准系统（EOT
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编号：05811 1/48 军用飞机系列 中国歼二十“威龙”隐形战斗机
J-20是一架单座、双发战斗机，比T-50和F-22更大更重。J-20采用和J-10类似的带扭转三角翼，并且和T-50一样采用了外倾的全动垂尾，并且安装了外倾的双腹鳍。机身的隐身结构类似F-22。机身侧面的外倾和垂尾一致，翼身融合平滑过渡，前机身周围有一条锐利折线。倾斜角度要优于洛马的F-35，采用
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编号：05826 1/48 军用飞机系列 中国 歼十C “猛龙” 战斗机
歼-10C使用的DSI进气道可以改善跨音速范围内的飞行性能。和歼-10A的传统进气道相比，DSI进气道可以大幅减少结构重量。所以，DSI进气道是歼-10C外观上最大的区别。现在DSI进气道已经成为中国新研制战斗机的标准配置。歼-10 C 使用的有源相控阵雷达可以提供优异的“空对地”和“空对空”性能，
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编号:81722 1/48 军用飞机系列 美国YF-23原型机
诺斯罗普和麦道联合研制的YF-23是为美国空军而设计的F-23战斗机的原型机，YF-23是用来参与竞争美国空军的先进战术战斗机计划的。最终YF-23在竞争中败给了洛克希德 YF-22，洛克希德·马丁的F-22最终投入生产。 YF-23的设计符合美国空军提出的4S标准，即超机动性、隐形、超音速巡航和超
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编号：05819 1/48 军用飞机系列 直-19 轻型侦查攻击直升机
直-19是中国哈尔滨研制的轻型侦查攻击直升机。直-19是以直-9武装型为基础研发的前后串列双座直升机，直-9是引进法国欧直AS-365“海豚”生产许可证之后生产的。这种直升机也和日本OH-1的用途类似。直-19于2011年首飞，2012年公开亮相。装备中国陆航部队使用。作为直-10武装直升机的左膀右
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编号:02824 1/48 军用飞机系列 中国歼教-7教练机
歼教-7是基于歼-7II战斗机设计的，采用串列双座驾驶舱代替单座驾驶 舱。学员驾驶员位于前座而教练员在后座。最初歼-7下机身用来垂直稳定的单腹鳍被加大的双腹鳍设计代替。由于增加了后排座位，歼教-7的内部燃料箱容量比歼-7II更小。一个附加的燃料箱被加在机身后部，位于座舱罩和垂直尾翼之间。歼-7的向后
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编号：05817 1/48 军用飞机系列 俄罗斯 米-4A“猎犬”直升机
米-4的设计是为了应对美国在韩战期间投入使用的H-19“契卡索”直升机。米-4外形看起来和H-19“契卡索”很相似，不过它尺寸比较大，因此能够运载更重的物资。第一种型号1952年开始服役,用来代替米-1。1952年，在“图希诺”苏联航空节上首次向外界进行了展示。
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编号：05831 1/48 军用飞机系列 英国费尔雷“战斗”MKI轻型轰炸机
费尔雷“战斗”是上世纪30年代英国费尔雷公司为皇家空军制造的单发轻型轰炸机。虽然“战斗”使用了一台在战争同期英国战斗机上表现优异的罗尔斯罗伊斯公司的“梅林”发动机；然而“战斗”却要搭载三名乘员和炸弹。完全抵消了发动机的优势，它速度缓慢，航程有限而且只有7.7毫米机枪，面对敌方战斗机和防空火力非常容易
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编号：01641 1/72 军用飞机系列 美国A-6E"入侵者"攻击机
A-6E是入侵者家族中最后一种量产型号。它针对对地攻击任务进行了升级。全新的AN/APQ-148雷达取代了老式型号，DIANE系统也被更加先进的电脑系统所取代。70年代末，最新的CAINS导航系统得到装备，装备了CAINS的A-6E可以通过位于机身顶部靠近垂直尾翼前端的新增进气口区别出来。
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编号：01642 1/72 军用飞机系列 美国A-6E TRAM“入侵者”攻击机
格鲁曼A-6“入侵者”是作为A-1“天袭者”的取代者而设计的。它是美国海军的第一种全天候作战型攻击机。1962年前其一直被称为A2F，服役后改名为A-6“入侵者”。其出色的全天候作战能力很快便使A-6成为了海军及海军陆战队的主要打击力量，并且参加了越南战争。 A-6A装备了DIANE系统——其被认为
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编号：87269 1/72 军用飞机系列 美国 F8F-2“熊猫”战斗机
F8F“熊猫” 是格鲁曼公司生产的最后一种活塞式舰载战斗机。两架XF8F-1原型机于1943年11月开始研制，并且在1944年8月21日首飞。那时，格鲁曼再次确定使用最强力的引擎——普拉特&惠特尼公司的R-2800“双黄蜂”系列发动机，与该公司设计的“地狱猫”和“虎猫”战斗机使用的引擎相同。这次，引
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