【常勝ポルシェを破りドイツ国内レースで注目を集めましたマシン】 1977年のドイツ国内レースにおいて、常勝ポルシェを破り注目を集めたトヨタ・セリカLBターボGr.5のプラスチックモデル組み立てキットです。前後のフェンダーパネルを大きく張り出し、フロントスポイラーが前にせり出し、大型リヤウイングを装備
全長=178 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 高機能パーツで走りのイメージもいっそう 】 「SUBARU BOXER」と呼ばれる水平対向4気筒2.0リッターエンジンを搭載した新時代のFRスポーツカーとして2012年3月に発売されたSUBARU BRZ。街でもオーナーの好みで思い思
全長=177 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 精悍さただようラリー仕様 】 水平対向4気筒2リッターエンジンを搭載した新時代のFRスポーツカーとして2012年4月に発売されたトヨタ86は、モータースポーツへの参戦車両としても高い人気を集めています。多くのモータースポーツ・イベント
全長=173 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 1998年の世界ラリー選手権において、最終戦までチャンピオンを争ったカローラWRCのプラスチックモデル組み立てキットです。前後のオーバーフェンダーを切り詰めたコンパクトなフォルムを実車そのままにモデル化。ラリー装備満載の室内は、インパネや
全長=175 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 往年のストライプが新たな走りのスピリットを演出 】 2018年5月、日本を代表するスポーツカー、NISSAN フェアレディZの6代目(Z34型)モデルに新たなグレード、Heritage editionが加わりました。目を引くのは車体上
【 インプレッサ WRC 2001 ラリー・オブ・グレートブリテン について 】 2001年の世界ラリー選手権において、リチャード・バーンズに初のチャンピオンをもたらしたのがスバル・インプレッサWRC2001です。ブリスタータイプのオーバーフェンダーを持つ4ドアボディに、パワフルな水平対向4気筒ター
全長=204 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 サーキット走行専用のスーパープレミアム・フェラーリ 】 フェラーリが選ばれたオーナーによるR&Dプログラム用に開発したサーキット走行専用モデルがFXX Kです。フェラーリ初のハイブリッドカー、ラ フェラーリをベースにボディからエンジン
【1985年のWRCで圧倒的な強さを見せたチャンピオンマシン】 圧倒的な強さを見せて、1985年の世界ラリー選手権(WRC)を制したプジョーのラリー用グループBカー、205ターボ16ワークスラリーカーのプラスチックモデル組み立てキットです。リヤカウルは脱着式。カウル内には4気筒ターボエンジンをはじめ
全長=186 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 耐久王者に挑んだ国産最強のCカー 】 1982年から始まったグループCカーによる世界耐久レース選手権(WEC)において、無敵を誇ったポルシェ956。耐久レースの王者ポルシェ956に迫る戦いぶりを見せ、1984年当時の国産最強のグループ
全長=186 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 1989年のシカゴオートショーでデビューし、1990年9月に市販されたホンダ初のスーパースポーツ、NSXのプラスチックモデル組み立てキットです。エアロダイナミクスに優れる流れるようなラインを実車そのままに再現。リヤウインドウハッチとカバー
世界中で愛されてきたフォルクスワーゲン・ビートル。1998年1月のデトロイトショーで発表された新型ビートルを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。円をモチーフにしたユーモラスなフォルムを手にとってじっくり観察してください。室内は組み立てが手軽なバスタブタイプ。ドライバーの正面に配置された円形
【ボディがキャンバス、ドラゴンマークで個性を主張】 20代の独身男性にターゲットを絞り込んで開発され、高い人気を集めているトヨタbB。中でも実車発表時にトヨタ自動車が宣伝用に3台製作したショーモデルを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。模型でも一番目を引くドラゴンのイラストはイタリア・カル
【サーキットの注目を集めた異色カラーのCLK-GTR】 1997年のFIA GT選手権において全11戦中6勝をマーク、圧倒的な速さを見せつけてチャンピオンマシンに輝いたメルセデスCLK-GTR。中でも異色のカラーリングでサーキットの注目を集めた12号車を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
全長=200 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 サーキットに映える青い稲妻 】 2008年のスーパーGTにおいて9戦中7勝をマークしてレースを席巻した5台のGT-R勢。中でもカルソニックカンセイをメインスポンサーにブルー1色で仕上げられたマシンがカルソニックIMPUL GT-Rです
全長=153 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 1970年代後半の、グループ2レースの人気マシン 】 ヨーロッパ各地で行われたツーリングカーレース、中でもグループ2レーシングカーとして活躍したのがゴルフレーシングです。ゴルフはドイツのフォルクスワーゲン社が、世界中の人々に親しまれた
【 トヨタGT-One TS020 について 】 ル・マン24時間レース制覇のために開発されたトヨタのGTマシンです。ウィング形状のフロントノーズ部分、モノコック両サイドの空力処理などF1マシン的なデザインが施され、600馬力を発揮する3.6リッターV8ツインターボエンジンを搭載。99年のル・マンに
全長=200 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 2008年チャンピオンの最右翼マシン 】 2008年のスーパーGTにおいて開幕2連勝をとげてGT-Rの復活を強烈に印象づけたのがXANAVI NISMO GT-Rです。2009年のレギュレーションを先取りしたと言われる低くワイドなフォ
全長=186 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 4WDスペシャルティーカーの先駆車 】1985年6月から日本で発売が開始されたスバル初のスペシャルティーカーがアルシオーネです。4WD VRターボはそのトップグレードで、135馬力を発揮する排気量1781ccの水平対向4気筒ターボエン
全長=197 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 エッチングをプラスして魅力をさらに高めたフェラーリの記念モデル 】 2002年のパリサロンで正式デビューしたフェラーリのフラッグシップがエンツォ・フェラーリです。創始者の名を冠したこのスーパープレミアムスポーツカーは、F1で培った技術
全長=198 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 世界のGTレースを席巻 】 メルセデスをはじめ、フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、アウディなど強豪ひしめく世界のGTレース。このレースのために開発されたFIA GT3規格の市販レーシングカーがメルセデス AMG GT3です。市販ス
【 ニッサン フェアレディ Z バージョンST について 】 2001年10月の東京モーターショーで発表され、今年8月から販売が開始されたのが5代目ニッサン・フェアレディ Z です。伝統のスタイルを受け継ぎながら前後のオーバーハングを切りつめ、フェンダーを大きく張り出した軽快で躍動感あふれるフォルム
全長=200 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 先端技術をまとってよみがえった伝説の名車 】 1966年から69年までル・マン24時間レースで4連覇をとげた伝説のプロトタイプレーシングカー、フォードGT。40インチ(1,016mm)という低い車高からGT40とも呼ばれた、フォード車
全長=186 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 1997年の世界ラリー選手権のチャンピオンマシンに輝き、翌年も活躍を見せたスバル・インプレッサWRCのプラスチックモデル組み立てキットです。前後のフェンダーがワイドに張り出した迫力の2ドアセダンボディをはじめ、ロールバーを張り巡らし、ラリ
全長=189 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【フェラーリ 360 モデナ イエローバージョン について】 V8 3.6リッターの排気量から400馬力のハイパワーを発揮するエンジンを、ピニンファリーナによるグラマラスなフォルムに搭載。新世代のフェラーリとして人気の高い 360モデナ。
全長=192 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 ペンズオイル・ニスモ GT-R について 】 1999年の全日本GT選手権に参戦し、安定した速さを見せたペンズオイルニスモGT-R。ベースとなったニッサン・スカイラインGT-R(R34) のイメージを残しつつも、ボディはルーフ以外全て