压铸模型 【比例】1/18 【其他】附带开闭机关、左方向盘式样
全長=188mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです (ボディは未塗装) 【 魅力も新たなクリヤーボディ仕様 】 「世界に誇るトップレベルのスーパースポーツ」を目標に技術の粋を集めて開発されたのがレクサスLFAです。4.8リットルV10エンジン、トランスアクスル採用のシャーシ、カーボンファイバ
全長=193 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 2006年のスーパーGTチャンピオン 】 2006年のスーパーGT開幕戦鈴鹿でデビューウインを飾り、その後も着実にポイントを重ねて年間チャンピオンを獲得したのがOPEN INTERFACE TOM'S SC430です。ベースはラグジュ
全長=188 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 新たな領域に挑む意欲作 】 「世界に誇るトップレベルのスーパースポーツ」を目標に技術の粋を集めて開発されたのがレクサスLFAです。4.8リットルV10エンジン、トランスアクスル採用のシャーシ、カーボンファイバー製キャビン、そして空力を
全長=193 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 大胆カラーのゼッケン1 】 2005年のチャンピオンコンビ、立川祐路、高木虎之介両選手のドライブで2006年のスーパーGTを戦ったのがZENT CERUMO SCです。ラグジュアリーオープンスポーツのレクサスSC430をベースに、ボデ
全長=193 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 サーキットを熱狂させた超接近バトル 】 片岡龍也、飯田章両選手のドライブにより2006年のスーパーGTで活躍を見せたのがMobil 1 SCです。ラグジュアリーオープンスポーツのレクサスSC430をベースに、大変身をとげたフォルムはボ