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编号:09577 1/35 装甲车辆系列 18吨半履带88毫米自行防空炮
Sd.kfz.9是二战中德国使用的最大的半履带车，由FAMO公司于1936年开始研制，1939年推出正式生产型F3型，F3型车安装迈巴赫公司生产的250马力HL108 TUKRM型发动机。此车衍生了多种变型车辆。
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编号:01090 1/35 装甲车辆系列 KZKT-74282重型拖车
ZKT-7428 设计用来牵引最大载重70吨的半挂拖车，可以在公路上和野外行驶。它于1981年开始进入前苏联陆军服役，用来取代之前的MAZ-537牵引车 。现在 Rusich 汽车联合体（从前的库尔干卡车厂）是目前俄罗斯唯一的重型越野车生产厂。KZKT-7428系列车辆也出售作为民用，用于石油和天然
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编号:01096 1/35 装甲车辆系列 挪威高级地对空导弹系统
NASAMS防空系统由挪威康斯伯格防卫与航太公司和美国雷神公司共同开发，是一种分布式和网络化的中远程地对空导弹防御系统，具备多目标作和超视距作战能力，紧密整合并适应国家的一体化防空反导体系（IAMD）。NASAMS网络扩大了防御区,提高了武装部队的总体作战能力。 自挪威引入以来,该系统一直在持续发展
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编号:09607 1/35 装甲车辆系列 俄罗斯490A工程
490A工程是作为490工程的一个替代计划出现的。490A“反叛者”被要求增加一名乘员和一门外置的火炮。从490工程到490A工程，最大的变化是完全重新设计的炮塔，而行走机构变化不大。该项目计划在1984底被取消，转而开始研制更新的477工程“铁锤”。这是一辆大幅超前所处时代的坦克，为了保留强大的竞
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编号:07424 1/35 装甲车辆系列 美军M1131斯崔克火力支援车
M1131火力支援车(FSV)为BCT提供精确的战场监督、目标搜索、识别、指示以及通讯功能,使其具备“首发命中”的能力。车上整合了现有的M707攻击任务装备套装。 火力支援小队(FIST)由火力支援指挥官、火力支援NCO和火力支援专家组成。装备有火力支援车和快速攻击车，在战场上为炮兵和航空兵提供目标
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编号：09576 1/35 装甲车辆系列 Sd.Kfz.9/1 18吨半履带搭载6吨级起重机
Sd.kfz.9是二战中德国使用的最大的半履带车，由FAMO公司于1936年开始研制，1939年推出正式生产型F3型，F3型车安装迈巴赫公司生产的250马力HL108 TUKRM型发动机。此车衍生了多种变型车辆。
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编号：01084 1/35 装甲车辆系列 美国M915武装卡车
M915是美军一系列重型卡车的基础型号。 在上世纪70年代后期，美国陆军正在寻找新的后勤卡车。1977年，正式为新的重型卡车发布了任务需求，陆军一共收到六家公司的设计方案。其中通用公司以最低的价格胜出。1977年，美国陆军签订了5507辆卡车的订单。首批车辆于1978 年交付给美国陆军。 M915牵
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编号：09609 1/35 装甲车辆系列 俄罗斯 T-72B1坦克 带KMT-6扫雷犁及栅栏
T-72是上世纪七十年代苏联生产的第二种新型主战坦克。它是基于172工程开发，并引进了T -64A部分功能。T-72是二战后最广泛生产的主战坦克，变化仅次于T-54/55系列，及后更演变发展成为T-90 主战坦克。
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编号：00395 1/35 装甲车辆系列 美军 M1127 “斯崔克”侦察车（RV）
M1127“斯崔克”侦察车（RV）为侦查分队的侦察和监视作业提供了一个有效的平台。该车可以搭载六人的侦察班组和附加的人员,总共可以携载七人。 侦察排发展出了新的手法，技术和程序 (TTP) 使得他们能够使用车辆执行传统的侦察任务。侦察班到达他们执行任务的地点附近。 然后他们在有装甲保护的“斯崔克”侦
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编号：09605 1/35 装甲车辆系列 俄罗斯 9P149导弹发射车
9P149是苏联时期研制的坦克歼击车。它的研制是用来替代苏联BRDM-2底盘的坦克歼击车。当西方的M1“阿布拉姆斯”和豹2坦克出现以后，军队需要更有效对抗这些威胁的坦克歼击车。9P149使用和米-24武装直升机上相同的9M114“风暴”反坦克导弹。 9P149以MTLB装甲人员输送车的底盘为基础。乘
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编号：01069 1/35装甲车辆系列 中国 PHL-03多管火箭炮
PHL03, 也被称作03式多管火箭炮系统，属于俄罗斯BM-30“龙卷风”的中国版本。由兵器工业集团研制，据报导，大约在2004-2005年期间开始进入中国军队服役。它是当今世界上最好的火箭炮系统之一。PHL03的出口型号被称为AR2。已经在摩洛哥服役，数量是一个营，36辆。 PHL03保留了俄罗斯