V-150“突击队员”4×4轮式装甲车有着良好的越野能力,公路最高速度可达 113公里 /小时,水密车身使其具备完全水陆两栖能力,不需要准备就可以直接浮渡或涉水。V-150系列有16种变形车,包括指挥型、维修型、迫击炮车、“陶”式导弹发射车、防空型和装甲输送车等等。可以安装多种武器站,包括大部分轻、
Sd.kfz.9是二战中德国使用的最大的半履带车,由FAMO公司于1936年开始研制,1939年推出正式生产型F3型,F3型车安装迈巴赫公司生产的250马力HL108 TUKRM型发动机。此车衍生了多种变型车辆。
ZKT-7428 设计用来牵引最大载重70吨的半挂拖车,可以在公路上和野外行驶。它于1981年开始进入前苏联陆军服役,用来取代之前的MAZ-537牵引车 。现在 Rusich 汽车联合体(从前的库尔干卡车厂)是目前俄罗斯唯一的重型越野车生产厂。KZKT-7428系列车辆也出售作为民用,用于石油和天然
NASAMS防空系统由挪威康斯伯格防卫与航太公司和美国雷神公司共同开发,是一种分布式和网络化的中远程地对空导弹防御系统,具备多目标作和超视距作战能力,紧密整合并适应国家的一体化防空反导体系(IAMD)。NASAMS网络扩大了防御区,提高了武装部队的总体作战能力。 自挪威引入以来,该系统一直在持续发展
490A工程是作为490工程的一个替代计划出现的。490A“反叛者”被要求增加一名乘员和一门外置的火炮。从490工程到490A工程,最大的变化是完全重新设计的炮塔,而行走机构变化不大。该项目计划在1984底被取消,转而开始研制更新的477工程“铁锤”。这是一辆大幅超前所处时代的坦克,为了保留强大的竞
M1131火力支援车(FSV)为BCT提供精确的战场监督、目标搜索、识别、指示以及通讯功能,使其具备“首发命中”的能力。车上整合了现有的M707攻击任务装备套装。 火力支援小队(FIST)由火力支援指挥官、火力支援NCO和火力支援专家组成。装备有火力支援车和快速攻击车,在战场上为炮兵和航空兵提供目标
●限定纪念版包装 ●额外附带可动式履带 ●内含独立编号(00~99)的金属铭牌 ●会场限量贩售100盒 展会信息 名称:第22届中国国际模型博览会(HEC) 时间:2024年4月19日(周五)~21日(周日)
Sd.kfz.9是二战中德国使用的最大的半履带车,由FAMO公司于1936年开始研制,1939年推出正式生产型F3型,F3型车安装迈巴赫公司生产的250马力HL108 TUKRM型发动机。此车衍生了多种变型车辆。
BAZ-6403牵引车是巴兹汽车厂“沃辛-1”系列重型军用车族的成员。以BAZ-6909 为基础研制。该车族各种不同车辆之间的零部件有着高度通用性。 BAZ-6403有着很强的越野机动性。它能在崎岖路面地带和偏远地区使用。这种牵引车的主要用途是用来牵引半挂车运输主战坦克、自行火炮和其他重型设备。最大
S35-1“联盟-SV”KSh采用了2S35“联盟-SV”152毫米自行榴弹炮上面的无人炮塔。它使用了加长后的的KamAZ-6560 8 x 8军用卡车的底盘。这种火炮相比履带型号,有着更低廉的成本和更加灵活的机动性。虽然履带型号的越野能力和装甲防护力更强。这种卡车炮主要将装备轮式车辆为主的快速反应
M915是美军一系列重型卡车的基础型号。 在上世纪70年代后期,美国陆军正在寻找新的后勤卡车。1977年,正式为新的重型卡车发布了任务需求,陆军一共收到六家公司的设计方案。其中通用公司以最低的价格胜出。1977年,美国陆军签订了5507辆卡车的订单。首批车辆于1978 年交付给美国陆军。 M915牵