T-72是上世纪七十年代苏联生产的第二种新型主战坦克。它是基于172工程开发,并引进了T -64A部分功能。T-72是二战后最广泛生产的主战坦克,变化仅次于T-54/55系列,及后更演变发展成为T-90 主战坦克。
T-72“乌拉尔”是战后苏联的一款主战坦克。从1973年以来一直在苏联军队服役。T-72由位于下塔吉尔的乌拉尔工厂设计和生产。乌拉尔曾服务于独联体国家,并出口至华约组织、芬兰、印度、伊朗、伊拉克和叙利亚。
M1127“斯崔克”侦察车(RV)为侦查分队的侦察和监视作业提供了一个有效的平台。该车可以搭载六人的侦察班组和附加的人员,总共可以携载七人。 侦察排发展出了新的手法,技术和程序 (TTP) 使得他们能够使用车辆执行传统的侦察任务。侦察班到达他们执行任务的地点附近。 然后他们在有装甲保护的“斯崔克”侦
9P149是苏联时期研制的坦克歼击车。它的研制是用来替代苏联BRDM-2底盘的坦克歼击车。当西方的M1“阿布拉姆斯”和豹2坦克出现以后,军队需要更有效对抗这些威胁的坦克歼击车。9P149使用和米-24武装直升机上相同的9M114“风暴”反坦克导弹。 9P149以MTLB装甲人员输送车的底盘为基础。乘
T-72“乌拉尔”是战后苏联的一款主战坦克。从1973年以来一直在苏联军队服役。T-72由位于下塔吉尔的乌拉尔工厂设计和生产。乌拉尔曾服务于独联体国家,并出口至华约组织、芬兰、印度、伊朗、伊拉克和叙利亚。
PHL03, 也被称作03式多管火箭炮系统,属于俄罗斯BM-30“龙卷风”的中国版本。由兵器工业集团研制,据报导,大约在2004-2005年期间开始进入中国军队服役。它是当今世界上最好的火箭炮系统之一。PHL03的出口型号被称为AR2。已经在摩洛哥服役,数量是一个营,36辆。 PHL03保留了俄罗斯
ZKT-7428 设计用来牵引最大载重70吨的半挂拖车,可以在公路上和野外行驶。它于1981年开始进入前苏联陆军服役,用来取代之前的MAZ-537牵引车 。现在 Rusich 汽车联合体(从前的库尔干卡车厂)是目前俄罗斯唯一的重型越野车生产厂。KZKT-7428系列车辆也出售作为民用,用于石油和天然
490A工程是作为490工程的一个替代计划出现的。490A“反叛者”被要求增加一名乘员和一门外置的火炮。从490工程到490A工程,最大的变化是完全重新设计的炮塔,而行走机构变化不大。该项目计划在1984底被取消,转而开始研制更新的477工程“铁锤”。这是一辆大幅超前所处时代的坦克,为了保留强大的竞