丰田Supra A80是第四代丰田Supra的代表作,自1993年底特律车展首次亮相以来,便成为了车迷心中的经典之作。这款车型在同年5月正式上市,其设计在当时非常前卫,圆润而霸气的外观与Supra车系一贯的长车头和短车尾设计相得益彰
动力系统
Supra A80搭载了2JZ-GTE 3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。日规版本由于“君子协定”限制,最大马力为280匹,而出口到美国和欧洲的版本则有更高的动力输出,美规版本为325匹,欧规版本更是达到了330匹。此外,还有自然吸气版本的2JZ-GE引擎可供选择,最大功率为225马力
外观设计
A80并没有采用跳灯设计,而是采用了大型气泡式炮筒灯,以及标志性的后尾翼和晶钻四色尾灯,使其在夜间行驶时尤为醒目。车身姿态超级符合原厂设定,高低控制得恰到好处,漆面和车身线条的刻画也是一流水准12。
改装潜力
Supra A80不仅在原厂状态下表现出色,其巨大的改装潜力也使其成为了改装车爱好者的宠儿。许多改装后的Supra A80能够轻易达到500匹甚至上千匹的马力输出,成为直线加速赛和漂移赛中的常客
市场价值
在1995年生产的RZ后期版Supra,拥有最佳的配置,3.0直六发动机搭配6速手动,可拆车顶,原厂轮毂,行驶里程仅有16,100公里,拍卖价格达到了15万美元(约合人民币108.8万)
总的来说,丰田Supra A80不仅在性能和设计上表现出色,其经典的设计和强大的改装潜力使其在全球范围内拥有大量追捧者。