丰田Supra A80是第四代丰田Supra的代表作，自1993年底特律车展首次亮相以来，便成为了车迷心中的经典之作。这款车型在同年5月正式上市，其设计在当时非常前卫，圆润而霸气的外观与Supra车系一贯的长车头和短车尾设计相得益彰

动力系统
Supra A80搭载了2JZ-GTE 3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。日规版本由于“君子协定”限制，最大马力为280匹，而出口到美国和欧洲的版本则有更高的动力输出，美规版本为325匹，欧规版本更是达到了330匹。此外，还有自然吸气版本的2JZ-GE引擎可供选择，最大功率为225马力

外观设计
A80并没有采用跳灯设计，而是采用了大型气泡式炮筒灯，以及标志性的后尾翼和晶钻四色尾灯，使其在夜间行驶时尤为醒目。车身姿态超级符合原厂设定，高低控制得恰到好处，漆面和车身线条的刻画也是一流水准12。

改装潜力
Supra A80不仅在原厂状态下表现出色，其巨大的改装潜力也使其成为了改装车爱好者的宠儿。许多改装后的Supra A80能够轻易达到500匹甚至上千匹的马力输出，成为直线加速赛和漂移赛中的常客

市场价值
在1995年生产的RZ后期版Supra，拥有最佳的配置，3.0直六发动机搭配6速手动，可拆车顶，原厂轮毂，行驶里程仅有16,100公里，拍卖价格达到了15万美元（约合人民币108.8万）

总的来说，丰田Supra A80不仅在性能和设计上表现出色，其经典的设计和强大的改装潜力使其在全球范围内拥有大量追捧者。