-
编号:84841 1/48 装甲车辆系列 德国四号H型中型坦克
四号坦克为德国在第二次世界大战中生产的一款中型坦克。它原本设计是为支援步兵，并与专门攻击装甲部队的三号坦克协同作战。当三号坦克的整体性能不敷二次大战中期装甲战斗需要时，四号坦克因所使用的技术较为成熟而比三号坦克有更大的改良空间，因此被改造成主战坦克供给装甲师使用。此时的四号坦克的质素比盟军大部分坦克
-
-
-
-
-
编号:83815 1/35 装甲车辆系列 德国 德国 Sd.Kfz.222装甲侦察车（1批次）
从1935年到1944年, 纳粹德国发展了一系列的4X4装甲车, 作为部队的轻型侦察车使用. 它采用标准的sPkw我霍希801型重卡车底盘, 多边形的装甲车体和炮塔。后部发动机是67千瓦（90马力）霍希3.5升汽油发动机，公路行驶速度为80公里/小时, 越野速度为40公里/小时, 一次满油约行驶30
-
编号:07441 1/35 装甲车辆系列 美国V-150型轮式装甲车20mm炮塔型
V-150“突击队员”4×4轮式装甲车有着良好的越野能力，公路最高速度可达 113公里 /小时，水密车身使其具备完全水陆两栖能力，不需要准备就可以直接浮渡或涉水。V-150系列有16种变形车，包括指挥型、维修型、迫击炮车、“陶”式导弹发射车、防空型和装甲输送车等等。可以安装多种武器站，包括大部分轻、
-
-
-
-
-
编号:09618 1/35 装甲车辆系列 俄罗斯MT-LB装甲运输车搭载Zu-23-2高炮
上世纪70年代，苏联开始计划发展一种新的牵引车来替代从ASU-57空降战车发展出来的AT－P型履带式火炮牵引车。首先以PT-76轻型水陆坦克为基础，发展出了MT－L。MT-LB是MT-L的装甲型号，于70年代初期投入生产，生产容易，价格低廉，因为使用了大量现成的部件，发动机也是从卡车发动机发展而来。
-
-
-
-
-
编号:09577 1/35 装甲车辆系列 18吨半履带88毫米自行防空炮
Sd.kfz.9是二战中德国使用的最大的半履带车，由FAMO公司于1936年开始研制，1939年推出正式生产型F3型，F3型车安装迈巴赫公司生产的250马力HL108 TUKRM型发动机。此车衍生了多种变型车辆。
-
-
-
-
-
-
-
编号：01069 1/35装甲车辆系列 中国 PHL-03多管火箭炮
PHL03, 也被称作03式多管火箭炮系统，属于俄罗斯BM-30“龙卷风”的中国版本。由兵器工业集团研制，据报导，大约在2004-2005年期间开始进入中国军队服役。它是当今世界上最好的火箭炮系统之一。PHL03的出口型号被称为AR2。已经在摩洛哥服役，数量是一个营，36辆。 PHL03保留了俄罗斯
-
-
-
编号:01096 1/35 装甲车辆系列 挪威高级地对空导弹系统
NASAMS防空系统由挪威康斯伯格防卫与航太公司和美国雷神公司共同开发，是一种分布式和网络化的中远程地对空导弹防御系统，具备多目标作和超视距作战能力，紧密整合并适应国家的一体化防空反导体系（IAMD）。NASAMS网络扩大了防御区,提高了武装部队的总体作战能力。 自挪威引入以来,该系统一直在持续发展
-
-
编号：09591 1/35 装甲车辆系列 苏联T-100Z重型坦克
T-100是苏联的多炮塔重型坦克的原型车，在1938-39年期间研制，准备用来替换T-35重型坦克。T-100是在列宁格勒的代号185的基洛夫工厂巴雷科夫的OKMO团队设计的。T-100本来设想是三炮塔设计，但是最终制造的车还是选择了两个炮塔。它是用来和采用类似多炮塔设计的SMK重型坦克竞争。但是最
