M1127“斯崔克”侦察车(RV)为侦查分队的侦察和监视作业提供了一个有效的平台。该车可以搭载六人的侦察班组和附加的人员,总共可以携载七人。 侦察排发展出了新的手法,技术和程序 (TTP) 使得他们能够使用车辆执行传统的侦察任务。侦察班到达他们执行任务的地点附近。 然后他们在有装甲保护的“斯崔克”侦
Sd.kfz.9是二战中德国使用的最大的半履带车,由FAMO公司于1936年开始研制,1939年推出正式生产型F3型,F3型车安装迈巴赫公司生产的250马力HL108 TUKRM型发动机。此车衍生了多种变型车辆。
9P149是苏联时期研制的坦克歼击车。它的研制是用来替代苏联BRDM-2底盘的坦克歼击车。当西方的M1“阿布拉姆斯”和豹2坦克出现以后,军队需要更有效对抗这些威胁的坦克歼击车。9P149使用和米-24武装直升机上相同的9M114“风暴”反坦克导弹。 9P149以MTLB装甲人员输送车的底盘为基础。乘
T-72“乌拉尔”是战后苏联的一款主战坦克。从1973年以来一直在苏联军队服役。T-72由位于下塔吉尔的乌拉尔工厂设计和生产。乌拉尔曾服务于独联体国家,并出口至华约组织、芬兰、印度、伊朗、伊拉克和叙利亚。
S35-1“联盟-SV”KSh采用了2S35“联盟-SV”152毫米自行榴弹炮上面的无人炮塔。它使用了加长后的的KamAZ-6560 8 x 8军用卡车的底盘。这种火炮相比履带型号,有着更低廉的成本和更加灵活的机动性。虽然履带型号的越野能力和装甲防护力更强。这种卡车炮主要将装备轮式车辆为主的快速反应
●限定纪念版包装 ●额外附带可动式履带 ●内含独立编号(00~99)的金属铭牌 ●会场限量贩售100盒 展会信息 名称:第22届中国国际模型博览会(HEC) 时间:2024年4月19日(周五)~21日(周日)
T- 72是上世纪七十年代苏联生产的第二种新型主战坦克。它是基于172工程开发,并引进了T -64A部分功能。 T-72是二战后最广泛生产的主战战坦克,变化仅次于T-54/55系列,及后更演变发展成为T-90 主战坦克。
490A工程是作为490工程的一个替代计划出现的。490A“反叛者”被要求增加一名乘员和一门外置的火炮。从490工程到490A工程,最大的变化是完全重新设计的炮塔,而行走机构变化不大。该项目计划在1984底被取消,转而开始研制更新的477工程“铁锤”。这是一辆大幅超前所处时代的坦克,为了保留强大的竞