プラモデル 【スケール】1/32遂に真打ち、『日通ペリカン便』仕様登場!! 「FW」の名称の通りのプロフィア低床四軸車前期型が、伝統の日本通運ペリカン便仕様で発売となります。 注目のペリカン便ロゴや各所の装飾は、発色の良いシルクスクリーンデカールで再現。
【スペック】 完成時の全長555mm、全幅368mm 【ベトナムで実力を証明、ファントム海軍型】 1958年にアメリカ海軍が正式採用、その後30年以上に渡って多くの西側諸国の空を守り続けたF-4ファントムII。その中でもアメリカ海軍主力戦闘機として、ベトナム戦争で多数のミグ戦闘機を撃墜するなど実力を
全長=285 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 究極のモデルに新たな魅力をプラス 】 プロポーションから細部までの徹底的な再現に加え、スケール感を損なうことなく動翼類や降着装置の可動を盛り込んで高い評価をいただいた1/32零戦五二型。タミヤ入魂のモデルが今回、新たな魅力をまとって再
全長=302 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 水滴形キャノピーが全周視界を確保 】 第二次大戦でイギリスを救った傑作機スピットファイア。中でも大戦後半にイギリス空軍の主力戦闘機となったMk.IXのエンジンをアメリカ製のパッカード・マーリン266に換装したのがMk.XVI(16)で
全長=600 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 航空自衛隊50年の歴史に刻まれた信頼の翼 】 アメリカ海軍や海兵隊、空軍にも主力戦闘機として採用され、加えて11ヶ国もの西側諸国で配備されたF-4ファントムシリーズ。日本でもF-104Jの後継機として空軍型の決定版といえるF-4Eを
全長=475 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 F-16C サンダーバーズについて 】 世界最高峰のアクロバットチーム、アメリカ空軍サンダーバーズ 。1953年の創設から半世紀以上に渡り、アメリカ国内はもとより世界60ヶ国以上でエアショーを繰り広げてきました。その主な任務はアメリカ
迫力の作りごたえと精密な再現、そして可動する楽しさを追求した1/32スケール零式艦上戦闘機52型がさらに進化。プロペラ回転と灯火類、そしてエンジン音まで徹底再現、究極の零戦モデルに新たな息吹を吹き込みました。 【 究極の飛行機モデル登場! 音と動きを加えた零戦52型 】 太平洋の空を支配した輝かしい
全幅=515.5mm 【 「驚異の木製機」を圧巻のビッグモデルで 】 非武装の高速爆撃機として開発され、その優れた搭載能力と戦闘機にも優る高速性能によって第二次大戦中あらゆる任務に活躍したのが、イギリス空軍の木製多用途機モスキートです。数多くの派生型が誕生し、総計で約7,800機が生産されました。そ
全長=475 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 アメリカ空軍の傑作戦闘機 】タミヤ飛行機モデルのフラッグシップとして 零式艦上戦闘機52型 を送り出してから3年、 1/32エアークラフトシリーズ の本流とも言える現用ジェット戦闘機のラインナップにいよいよF-16ファイティングファル
【スペック】 完成時の全長555mm、全幅368mm 【海兵隊も認めた実力の翼】 アメリカ海軍の主力艦上戦闘機として登場、ベトナム戦争中は海兵隊にも配備され主に地上部隊の近接支援に実力を発揮したF-4JファントムIIのプラスチックモデル組み立てキットです。精悍なスタイルを忠実に再現。複雑な形状の胴体
【 F-4E ファントムII 初期生産型 について 】艦隊防空用として開発されたファントムII は、アメリカ海軍や海兵隊に加えて空軍にも主力戦闘機として配備されました。F-4Cを始めとするアメリカ空軍仕様のファントムII 各型の中でも代表的なタイプとなったのがF-4Eです。F-4Eは機首にファントム
【スペック】 完成時の全長598mm、全幅612mm 【1972年に登場、可変翼戦闘機のパイオニア】 1972年10月に配備開始、以後アメリカ海軍の主力艦載戦闘機として飛び続けるF-14Aトムキャット。このF-14Aを1990年代にアップデートされた姿で再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
全長=285 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 ビッグスケールならではの可動部分が充実 】 このキットの魅力の一つである7カ所にもおよぶ可動部分。オーバースケールになりがちな部分ですが、あくまで精密感を重視し、アウトラインやモールドを損なうことなく再現しました。完成後もリアルな動き
全長598mm、翼幅612mm 写真は組立、塗装仕上げをした状態です 【 地上攻撃能力も兼ね備えたF-14A 】 主力艦載機の座を担い続けるF-14Aトムキャットの精悍な姿を、最新の兵装類と共に高い実感でモデル化しました。フェニックスやサイドワインダーなどに加え、GBU-16およびGBU-24レーザ
[ P-51K ]全長=308mm 【 P-51D、P-51K、写真偵察機型のF-6Dが選べます 】 第二次大戦中の最優秀戦闘機として名高いアメリカ陸軍航空隊のP-51Dマスタング。このP-51Dが装備していたハミルトン・スタンダード社製プロペラの供給不足に対処するため、エアロプロダクツ社製プロペラ
全長=302 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 世界が注目する傑作機、ついに登場 】 第二次大戦中のイギリス空軍を代表する傑作戦闘機スピットファイア。その中でも、1941年9月に英仏海峡上空に出現してイギリス空軍から制空権を奪い取ったドイツ空軍の新鋭戦闘機フォッケウルフFw190に
全長=318 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 空母部隊の一翼を担った戦闘爆撃機型 】 第二次大戦の後半、高速性能と重武装で日本軍を圧倒したアメリカ海軍のコルセア。その中でも1944年4月に初めて空母艦載機として正式採用されたのがF4U-1Dです。窓枠のないセミバブル型キャノピーや
全長=318 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 零戦を凌駕した空の海賊 】 1938年2月にアメリカ海軍が提示した艦上戦闘機の要求仕様に基づいて、ヴォート社が開発したのがコルセアです。陸上戦闘機に勝る高性能をめざし、大出力の2,000馬力級エンジンと直径約4mの巨大なプロペラ、独特
全長=318 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 ソロモンの激戦を制した進化型 】 2,000馬力級のP&W R-2800エンジンと直径約4mの巨大なプロペラ、精悍な逆ガル翼を備えた、アメリカ海軍を代表する傑作戦闘機がコルセアです。最初の量産型であるF4U-1に続いて1943年夏に登
全長=283 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 太平洋戦争緒戦の華 】 中国戦線での初陣から太平洋戦争終結まで、日本海軍の主力戦闘機として戦い続けた零戦。その中でも、局地戦闘機として少数が運用された一一型に続き、初の本格的な量産型として空母機動部隊を中心に配備されたのが二一型です。
全長=302 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 究極のモデルで探る、最良のスピットファイア 】 イギリスを代表する傑作機スピットファイア。中でも第二次大戦前半の主力Mk.Vの発展型として開発されたのがMk.VIIIです。エンジンを新型のロールスロイス・マーリン60系に換装し、機体各
【スペック】 完成時の全長605mm、全幅408mm 【世界最強の実力をビッグスケールモデルで実感】 空戦能力を重視して開発され、世界最強の戦闘機と言われるアメリカ空軍F-15Cイーグルのプラスチックモデル組み立てキットです。迫力のビッグスケールでイーグルの精悍なスタイルを実感豊かにモデル化。主翼や
全長=308 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 最強の駿馬を最高のビッグモデルで 】 第二次大戦屈指の傑作戦闘機がアメリカ陸軍航空隊のP-51マスタングです。画期的な層流翼や独創的なラジエター配置など空力的に洗練された機体に、パッカード・マーリンV-1650エンジンを搭載し、長大な
全長=600 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 F-15E ストライクイーグル バンカーバスター について 】 優れた制空戦闘能力と対地攻撃能力を兼ね備えるアメリカ空軍の戦闘爆撃機がF-15Eストライクイーグルです。制空戦闘機F-15イーグルの複座型をベースとして開発されたF-15
【スペック】 完成時の全長605mm、全幅408mm 【日本の空を守り続ける世界最強の翼】 1982年の配備開始以来、航空自衛隊の主力戦闘機として日本の空の守りについているF-15Jイーグルのプラスチックモデル組み立てキットです。世界最強といわれる精悍な姿を実感たっぷりに再現。両垂直尾翼上のマスバラ
【スペック】 完成時の全長600mm、全幅404mm 【湾岸戦争でも活躍、世界最強の戦闘爆撃機】 1974年の登場以来、世界最強の戦闘機として飛び続けるアメリカ空軍のF-15イーグル。その攻撃力を強化した戦闘爆撃機型、F-15Eストライクイーグルのプラスチックモデル組み立てキットです。全長600mm
道格拉斯的TBD“蹂躏者”是美国海军的鱼雷轰炸机,它在1934年下令研制,于1935年首飞,并且在1937年开始服役。虽然在那时,它可能是美国乃至全球海军最先进的飞机。然而,正值飞机快速发展时期,在日本对珍珠港发动攻击的时候,TBD已经落伍了。虽然它在战争早期表现尚可,但是中途岛战役中,面对日本舰队