全長=196 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 世界で500人目のオーナーになる 】 2013年3月に発表されたフェラーリのフラッグシップがラ フェラーリです。F1で培った最先端技術を惜しみなく投入して開発。カーボン製ボディはアクティブ・エアロダイナミクスを採用し、電子制御可変スポ
全長=204 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 サーキット走行専用のスーパープレミアム・フェラーリ 】 フェラーリが選ばれたオーナーによるR&Dプログラム用に開発したサーキット走行専用モデルがFXX Kです。フェラーリ初のハイブリッドカー、ラ フェラーリをベースにボディからエンジン
【創始者の名を冠したフェラーリ社渾身のスーパースポーツを再現】 2002年のパリサロンで正式デビューしたフェラーリのフラッグシップ、エンツォ・フェラーリのプラスチックモデル組み立てキットです。イタリアはマラネロにあるフェラーリの工場取材をもとに、実車の行程そのままの組立が楽しめるキットとしました。ま
全長=202 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 最速のスーパープレミアム・フェラーリ 】 世界でわずか29人という限られたオーナーのためのサーキット走行専用車として2005年に公開された特別限定モデルがフェラーリFXXです。エンツォ・フェラーリをベースとして空力を改善したボディパネ
全長=186 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 1987年7月にデビュー。F1マシン製作のノウハウを結集し開発されたといわれるフェラーリF40を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。力強さを感じさせるボディを実車そのままに再現。ミドシップに搭載される478馬力の2936ccV8
全長=187 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 1995年3月のジュネーブショーで発表された、フェラーリ社創設50周年を記念するスーパースポーツ、F50のプラスチックモデル組み立てキットです。ダイナミックな曲面で構成された、ピニンファリーナの手になるフォルムを実車に忠実に再現。4.7リ
全長=196 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 世界で500人目のオーナーになる 】 2013年3月に発表されたフェラーリのフラッグシップがラ フェラーリです。F1で培った最先端技術を惜しみなく投入して開発。カーボン製ボディはアクティブ・エアロダイナミクスを採用し、電子制御可変スポ
全長=189 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 フェラーリ 360 モデナ について 】 1999年のジュネーブショーでデビューしたフェラーリのスーパースポーツが360モデナです。グラマラスなフォルムは5400時間もの風洞実験によって磨かれたもの。車体下面はフラット化され後部は本格
全長=187 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです フェラーリ創設50周年を記念して生まれたスーパースポーツ、F50のプラスチックモデル組み立てキットです。ボディパーツを鮮やかなイエローカラーとしたのがこのキットの特徴。もちろんピニンファリーナの手になるダイナミックなスタイルは実車そのまま
【フェラーリの次代を担う、創始者の名を冠したフラッグシップです】 2002年のパリサロンで正式デビューしたフェラーリのフラッグシップ、エンツォ・フェラーリのプラスチックモデル組み立てキットです。イタリアはマラネロにあるフェラーリの工場で実車を取材。模型でも、V型12気筒エンジンを組み上げ、サブフレー
全長=189 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【フェラーリ 360 モデナ イエローバージョン について】 V8 3.6リッターの排気量から400馬力のハイパワーを発揮するエンジンを、ピニンファリーナによるグラマラスなフォルムに搭載。新世代のフェラーリとして人気の高い 360モデナ。
【フェラーリの次代を担う、創始者の名を冠したフラッグシップです】 2002年のパリサロンで正式デビューしたフェラーリのフラッグシップ、エンツォ・フェラーリのプラスチックモデル組み立てキットです。イタリアはマラネロにあるフェラーリの工場で実車を取材。模型でも、V型12気筒エンジンを組み上げ、サブフレー
全長=197 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 実車同様のパーツ構成で、組み立てが楽しみ 】 1/24エンツォ フェラーリの最大の魅力、それは実車そのままの組み立て工程が楽しめることです。モノコックフレームを中心にサブフレームやエンジン、サスペンションなどを取り付け、さらに各パネル
全長=197 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 エッチングをプラスして魅力をさらに高めたフェラーリの記念モデル 】 2002年のパリサロンで正式デビューしたフェラーリのフラッグシップがエンツォ・フェラーリです。創始者の名を冠したこのスーパープレミアムスポーツカーは、F1で培った技術
全長=189 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 フェラーリ 360 スパイダー について 】 フェラーリ360モデナのオープンタイプとして2000年のジュネーブショーにデビューしたのが360スパイダーです。オープントップはもちろん、シート後部のロールバーや幌を収めたロールバー後部左
全長197mm 写真はパッケージデザインです。 【 実車同様のパーツ構成で、組み立てが楽しみ 】 1/24エンツォ フェラーリの最大の魅力、それは実車そのままの組み立て工程が楽しめることです。モノコックフレームを中心にサブフレームやエンジン、サスペンションなどを取り付け、さらに各パネルを貼り付けてフ
大人気のGT-Rに新色が追加されます 【塗装不要】 ボディ色をプラスチック材料の着色で再現する事により、塗装不要となりました ツヤツヤのボディも見どころです 【接着剤不要】 はめ込み式を採用する事で接着剤が不要となりました 【お手頃価格】 キットの簡略化と1/32スケールとする事でお手頃価格を実現し
プラモデル(2機セット) 【スケール】1/200【新規プラ部品】 フライングブーム パイロットディレクターライト アンテナ
E-100超重型坦克的开发计划是试制两款样车,然后从中挑选一款生产装备。其中一款使用150mmKwK44火炮,另一款使用全新设计的炮塔和128mmKwK44火炮。该计划于1943年6月开始,顺利进行到44年末却被希特勒下令中止,只留下三名技术人员继续后面的工作。战争结束时他们基本完成了底盘,计划中的
プラモデル 【スケール】1/72E-2Cホークアイの中でも奇抜な塗装で有名な「VAW-123 スクリュートップ」所属機を久々に生産します。レドーム上面の渦巻きを中心に収録したデカールが付属、602号機が再現可能です。
【 数多くの悲劇に立ち会った歴戦の駆逐艦 】 1931年度計画で建造されたイギリス海軍のE級駆逐艦は、1934年11月までに9隻が完成。12cm45口径Mk.IX単装砲4基に加え、53.3cm4連装魚雷発射管2基、対潜水艦探知装置アスディックを装備するなど対潜能力が高められているのが特徴です。第二次