雷诺4车系历史： ��50年代末，雷诺决定推出一款经济车型，对标雪铁龙2CV，并取代先前老旧的雷诺4CV。 于是在1961年，雷诺推出了4车系，并直到1992年才停产，在这三十余年间雷诺4车系畅销多国，全球销售共超过800万台。（后续接替车型为停产同年92年推出的第1代雷诺twingo）

实车照片：雷诺4 GTL Clan （末期车型）

雷诺R4 GTL

��雷诺4是一款主打经济实用的小型车，巨大的后背门和宽敞的后备箱很是实用，它被公认为是第一款量产的掀背车型，也是雷诺首款前置前驱、首款全独立悬挂车型。 时任雷诺总裁的皮埃尔·德雷福斯（Pierre Dreyfus）曾用“牛仔裤”来形容这辆车，很贴切的体现出它结实耐用与能够满足不同人群的多种需求的特点：不论是城市小道还是乡下土路，它都出入自由；不论是家庭出行还是运输干活它都应付自如，也有以该车为基础打造的拉力赛车。 除了轿车版，后续还推出了箱型货车版本。

��车辆基础信息 *尺寸（轿车版）：长约3.6m、宽约1.5m、高约1.5m，轴距约2.40m（左），2.44m（右） *空重：一些早期车型不到600kg，一些后期车型700kg出头 *布局：发动机纵置前置、前驱 *动力：雷诺4有多种车型，搭载过多种不同型号的水冷自然吸气直列4缸汽油发动机。搭配变速箱（前期）3速手动/（后期）4速手动。 （有约0.6L、约0.8L、约1.1L等不同排量，功率介于27～34hp之间，扭矩介于43～75Nm之间） *最高时速：介于90～122km/h *悬挂：前部 双摇臂+纵向扭杆，后部 半拖曳臂+横向扭杆 *制动：前后鼓式，某些版本为前盘式后鼓式

该模型可动为3开+前轮转向（Solido一贯尿性不做全开）