B-24“解放者”式轰炸机是美国于第二次世界大战投入使用的一种重型轰炸机,由团结飞机公司研制,在战时活跃于西线、中缅印战区和太平洋战场,其参加的战斗甚至比有名的B-17空中堡垒式轰炸机更多,皆因其载弹量和航程都在B-17之上。
20世纪30年代的美国陆军航空队已拥有波音厂的B-17等轰炸机,而然,当时的国际局势是不单有纳粹党重新武装的德国还有已在中国发动侵华战争的日本,当时美国军方意识即将要面对这两个潜在对手时B-17恐怕还是不足,于是在1939年1月向团结公司研发比B-17载弹量更大和航程更远的重型轰炸机,团结公司以其已研发的MODEL-32机体和MODEL-31飞艇的机翼作为蓝本,故研发速度很快,同年12月29日XB-24已完成首次试飞,之后,团结公司以其总裁的保姆之名称它为“解放者”,在第二次世界大战期间总共有5间飞机工厂生产了18,482架解放者,总产量为各种美国轰炸机之冠。
B-24要在其机身有一个能装载3600公斤的炸弹舱而令它有着大而阔的机身,远看甚至有点像飞艇,其炸弹舱被翼梁分成前后两部份,其间有利用机体结构形成的通道连接,炸弹舱门并非一块向下打开的坚固铝板而是薄薄的铝片,投弹前会像拉开窗帘布般拉起,机翼为了令机身有着最大结构强度而采用高肩翼,为了有良好的低速稳定性和能载最多燃料,其机翼很细长,至于其尾翼采用H字形设计,XB-24为无加装防卫机枪的,后来才在实战型加上,总的来说,虽然B-24的防卫机枪设计五花八门但也同样问题多多而且也没有像B-17般有效。
B-24本身的航程已比B-17远322公里,其前部炸弹舱也可以用来载燃料,这比同样用炸弹舱载燃料的B-17多966公里,而B-17这样已经满载但B-24还可以在后部炸弹舱载炸弹,因此B-24比B-17更能适合作为长程轰炸机。
B-24在第二次世界大战时除了用于空军作为轰炸机之外,也有用于海军作为反潜巡逻机。