韶山3B型电力机车（SS3B）是中国铁路使用的干线货运电力机车，由中国南车集团株洲电力机车厂于2002年研制成功，生产厂商包括株洲、资阳、大同、大连四家机车厂，2002年至2009年间累计生产353台。该型机车由两节韶山3型4000系机车固定重联组成十二轴结构，持续功率2×4350千瓦，最高运行速度100公里/小时，为中国首个采用分布式网络控制系统的交—直流电传动电力机车，通过MVB、WTB总线实现重联通信。
2002年因韶山1型机车老化，铁道部组织南车、北车集团联合研制该车型以提升西部铁路货运能力。首两台机车于2003年完成湘黔铁路牵引试验，在12‰坡度可牵引4000吨货物。机车生产阶段因原材料涨价导致单组造价从828万元增至859万元。该车型主要配属中国铁路总公司及多家地方铁路公司，2005年贵阳机务段0036号机车在湘黔线事故中成功拦停旅客列车，乘务员获火车头奖章。