德国联邦铁路V80→BR280内燃机车
原名：
DB V80→BR280
别名：
德国联邦铁路V80→BR280内燃机车
性别：
无性别
V 80系列 是德国联邦铁路为干线服务而新开发的柴油机车系列，从 1968 年起被命名为280 系列。
这种机车是德国联邦铁路（DB）为干线运营而建造的第一款全新柴油机车。1951/1952年间共建造了10台机车，但这一系列机车奠定了DB在该领域后续所有发展的基础。其中一半机车（V 80 001至005）由克劳斯-玛菲公司制造，另一半（V 80 006至010）由MaK公司制造。
这些机车最初分配在法兰克福和班贝格的机务段 。在法兰克福，它们用于法兰克福中央火车站和巴特洪堡以及克龙贝格之间的郊区列车服务，也牵引法兰克福和科隆之间的特快列车。班贝格的机车则用于纽伦堡的郊区列车服务以及班贝格周边多条支线的运营。从1963年起，所有机车集中到班贝格，接管了北弗兰肯地区多条支线的客运和货运服务。最终，它们承担了布赖滕古斯巴赫至马罗尔茨魏萨赫和布赖滕古斯巴赫至迪特斯多夫两条铁路线的全部运营任务。
20 世纪 70 年代支线的衰落意味着，在 1976 年至 1978 年间，德国铁路公司 (DB) 能够出售仅有的 10 台机车——在铁路术语中属于“碎片级”——因为当时也有足够的同等但动力更强的V 100系列机车可用。
