南满洲铁道pashina→铁道部PX7→胜利7型4-6-2蒸汽机车
原名：
南满洲铁道パシナ
别名：
南满洲铁道pashina→铁道部PX7→胜利7型4-6-2蒸汽机车
性别：
无性别
南满洲铁道pashina型蒸汽机车是日本川崎重工株式会社于中日战争期间专为侵华战略运输需求研制的干线客运机车，共生产12台，其中3台在日本组装后运至大连，9台以零件形式在满铁大连沙河口机车厂组装，全部投入中国东北铁路运营。该机车采用4-6-2轮式布局和流线型车身，配备过热式锅炉及自动加煤机，动轮直径2米，最高时速达130公里，曾牵引大连至新京（长春）、朝鲜釜山间的“亚细亚”号特快列车。
1951年被编为PX7型，1959年更名为胜利7型。承担沈阳至长春等线路客运任务，1984年入藏沈阳苏家屯蒸汽机车馆（现沈阳铁路陈列馆），现存编号SL7-751&757的两台机车经修复成为全球仅存实物。机车整备重量119.2吨，煤水车采用美国铁姆肯公司滚柱轴承，反映20世纪上半叶蒸汽机车技术顶峰。作为日本侵华战争的历史见证，该型号机车现为沈阳铁路陈列馆重要馆藏。
