简单地给大家捋一下逻辑吧，首先，米哈游这一次是隐性涨价。他并没有给消费者任何的实质性上的利好。

其次，这一次现货涨价对预定人数产生的影响是预定的人会变多。

第三，我们可以把手办出荷后，价格的变动分为破发和不破发两种情况。在破发的情况下，大家会直接去吃转单，根本就不care官店的现货涨价。甚至可能会因为预定的人数变多了，手办反而跌得更惨。在不破发的情况下，大家才会涌向官店，购买官店的涨价的现货。但在这种情况下，别人买到了更贵的手办对预定党来说有什么实质性的利好吗？

最后，大部分的人既可能是预定党，也可能是吃现党。那么，对吃现党涨价难道不是损害整个消费者群体的事情吗？冷嘲热讽的评论仿佛是在地铁涨价后，说地铁早该涨价了,我开小汽车的就是看不惯他们坐得上便宜的交通工具。但实际上，坐地铁的可能也开小汽车，开小汽车的人也可能坐地铁。

很多人没注意到的点是，官店卖的现货涨价并不给预定的人让利。破发了也不会有人去官店买，直接吃转单就好，厂商的这种策略分裂了玩家的群体，让大家预定的变多，到时候破发了跌得也更多，消费者为什么要拥护只有厂商获利的策略？

厂商真的为消费者着想的话，不应该给现货涨价，而是给预定降价，例如官店在预售期给10元的额外优惠，而不是先提价30再装模做样地给30优惠。